Фирма от Монтана блокира конкурса за градските рейсове в Пловдив

Парадоксален мотив е изтъкнала в жалбата си до Комисията за защита на конкуренцията фирма от „Монтана Автобусен транспорт“ ЕООД. Тя е с адрес на управление в София, но оперира в Северозападна България. Във възражението е посочено, че при обявяването на конкурса за линиите № 4, 10, 12, 22, 24, 93, 27 и 20 Община Пловдив неправомерно иска от кандидатите да разполагат с рейсовете с евро 6. Според превозвача критерият за екологичен клас трябва да се занижи  до евро 5, съобщава сайта Марица.бг.

„На последния конкурс, проведен преди две години, условието за качеството на автобусите беше евро 6 и не е логично сега да сваляме летвата на евро 5“, коментира шефът на общинската дирекция за обществени поръчки Тодор Тодоров.  

Цялата документация е изпратена в КЗК за проверка. При провеждането на предишните два конкурса за други автобусни линии също имаше жалби, но те бяха отхвърлени както от КЗК, така и от Върховния съд. Синдромът „Анка“, в който фирми от различен калибър блокираха за дълго важни проекти за града, беше на мода в предишните години и сега отново е актуален.   

В администрацията предполагат, че монтанската фирма няма възможност да закупи автобуси с висок екологичен клас, затова се надяват той да бъде снижен. Специалисти отбелязват, че рейсовете евро 5 вече са на възраст над 10 години и не отговарят на изискванията за съвременен градски транспорт. 

Договорите са осемте линии са сключени през 2010 г. и срокът им изтече на 12 април. Според критериите, посочени в тези договори, се изискват автобуси евро 2.  „Държим целият градски транспорт да е с висок екологичен клас“, подчерта зам.-кметът Тодор Чонов.

Тази информация достига до Вас благодарение на информационна агенция Булпресс!